Pilotos e mecânicos da FAB partem para a Rússia

by PFF on 25 de maio de 2009 · 8 comments

in Aviação Militar

Mi-35

Mi-35

Publicado originalmente em 22 Maio 09: O Esquadrão Poti enviará o primeiro grupo de pilotos e mecânicos à Rússia para treinamento na aeronave MI-35M (projeto vencedor da licitação do Programa AH-X). Os cursos a serem realizados visam capacitar os futuros operadores da aeronave a empregá-la a partir da Base Aérea de Porto Velho, com o objetivo de aumentar a presença estratégica da FAB na Amazônia, em sintonia com o novo Plano de Defesa Nacional.

As novas aeronaves, por sua vez, serão entregues na capital de Rondônia em quatro lotes de três unidades, totalizando 12 aeronaves. O primeiro lote está previsto para ser entregue em novembro de 2009, o segundo em julho de 2010, o terceiro em abril de 2011 e o último em fevereiro de 2012.

No dia 24 de maio, cinco pilotos do Esquadrão Poti embarcarão com destino à fria Torshok, cidade russa localizada a 175 km a noroeste de Moscou. Nesta pequena cidade interiorana, está situado o Ground Troops Aviation Training Center, centro que promoverá curso aos tripulantes brasileiros.

No dia 26 de junho, três especialistas se deslocam para a cidade russa de Rostov-On-Don, onde realizarão o Curso de Reparos de Danos em Combate na sede da Rostvertol, empresa fabricante da aeronave. Já no dia 17 de julho, mais 10 especialistas rumam a Torzhok para o curso de mecânico na nova máquina.

Para que isso fosse possível, o preparo destes militares pioneiros foi uma preocupação constante dentro do planejamento preliminar à viagem. Aulas itinerantes de inglês foram ministradas pelo CIEAR no 2°/8° GAV com o objetivo de deixar pilotos e mecânicos “afiados” no idioma a ser utilizado durante o treinamento.

Posteriormente, um curso básico da língua russa foi realizado, visando à familiarização dos tripulantes com o alfabeto cirílico, conjunto de caracteres que farão parte das suas vidas durante os próximos cinco meses.

Munidos de todas estas ferramentas e do profissionalismo peculiar ao militar brasileiro, os Guerreiros Potis encontram-se aptos a cumprir mais esta missão.

Nota do Editor: A foto acima publicada no site da FAB é de um Mi-35 e não da versão Mi-35M adquirida pela FAB. Um ponto que merece destaque é o Curso de Reparos de Danos em Combate. Os russos desenvolveram muitas destas técnicas durante a segunda campanha na Chechênia, com bons resultados.

Atualizado em 25 Maio 09: Alguém avisou o responsável pelo site e a foto no site da FAB foi trocada por uma do modelo correto:

Mi-35M

Mi-35M

Não sei se alguém da FAB viu o erro aqui no Voo Tático, mas o aviso da foto errada estava aqui e a foto publicada hoje aparece aqui no nosso site também.

Referência: 2º/8º GAV, via site da FAB

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Eu acho que virão + helis russos, principalmente de ataque como o mi35. O helicóptero de ataque do EB, e uma aeronave adaptada.

Para mim este helicoptero tem pouco a ver com a missão da FAB. Esta é uma encomenda piloto ORDENADA pelo Ministério da Defesa para que a FAB realize o serviço de preparar o MI-35M para uso no Brasil e os aviônicos da ElBIT.
A Aviação do Exército é muito recente e não tem a quantidade de técnicos e os recursos de engenharia que a FAB possui.

Assim quando da aquisiçao real em grande lote pelo exército, a AVEx só se preocupará em adaptar os armamentos que desejará operar pois aproveitará a variante já desenvolvida da FAB (sem retrabalho).

Você tem informações ou indícios disso, Gilberto?

O processo ocorreu normalmente, os concorrentes apresentaram suas propostas e o Mi-35M venceu.

É diferente do EC725, que foi imposto.

Piffer,

[Permita-me chamá-lo assim.] Não desejo comprometer-te mas no possível se puderes responder:

Esses helis são capazes de além de levar pessoal serem de ataque (configurando o esquema 2x1: capacidade ataque + transporte). Essa capacidade de ataque é plena como em um desenvolvimento de projeto específico para o ataque?

Leio/vejo muitas pessoas não entendendo tal aquisição pela FAB tendo em vista que tal atribuição caberia ao EB. Ou seja a aviação do EB se reduziria a uma aviação de tranporte caso o mesmo (o EB por meio de sua aviação) não receba um meio de ataque também...

Espero (os que isto andam divulgando) estarem totalmente equivocados.
O que você pode esclarecer? Obrigado!

O Mi-35 pode levar até oito soldados. Muito provavelmente, se estiver com os oito a bordo, a quantidade de armamento acaba sendo bem reduzida pela limitação de peso da aeronave.

Os russos idealizaram o Mi-24 para levar soldados e armamentos na mesma aeronave, mas essa tática não perdurou e hoje empregam o Mi-24 apenas para ataque.

A FAB tem sua doutrina e missões específicas e o helicóptero de ataque cabe em várias delas. As principais são a escolta de missões CSAR e SEAD.

Incrível!

Sou jovem mas sei que tem gente no túmulo (ex-brasileiros - já que não há nacionalidade na morte...) que está se revirando!

O que é um dia após o outro...

O "inimigo" de ontem pode vir a ser o teu fornecedor num futuro, e o teu "aliado" pode vir a ser o maior empecilho ao teu desenvolvimento e às aspirações de tua Pátria.

Quem não foi comer merenda na escola, durante a aula de História, sabe do que estou a dizer...

Abraços

Que pena que são só 12. Que pena que são só para a FAB.
Vc sabe se o EB esta de olho em algum heli de ataque? Tem alguma possibilidade real de se concretizar a compra?
Tks...bons voos...

Muito se fala sobre isso (mais na internet do que no mundo real), mas de concreto não temos nada ainda.

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