Em 1º de abril de 1980, um pequeno bimotor Twin Otter da CIA pousou num ponto ermo, no deserto ao sul de Teerã. Um Controlador Aerotático, o Maj John Carney, desembarcou em uma moto e demarcou com lâmpadas infra-vermelhas acionadas por controle remoto uma pista de pouso de mil metros de comprimento por cem metros de largura. Em menos de uma hora, o avião já havia decolado. Aquele local, conhecido por Desert One, entraria para a história das operações especiais.
A Operação Eagle Claw foi a tentativa de resgate dos reféns americanos sequestrados em Teerã, no final de 1979. Mas os problemas ocorridos durante a infiltração aeromóvel causaram o cancelamento da missão. Nos próximos dias, vou publicar uma série de capítulos sobre esta operação. Vou me ater o máximo possível apenas aos aspectos ligados à parte aeromóvel da missão. Informações sobre a operação como um todo estão disponíveis em grande quantidade na internet.
SUMÁRIO
- Introdução e Gerenciamento do Risco Operacional
- Planejamento e Preparação
- A Infiltração
- O Chafúrdio
- Conclusão e Lições Aprendidas
Leia também:
- Operação Eagle Claw – Planejamento e Preparação
- Trinta anos da Operação Eagle Claw
- Operação Eagle Claw – Gerenciamento do Risco Operacional
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[...] Complexidade e risco em se estabelecer um Posto de Ressuprimento Avançado (PRA) em território inimigo (experiência da Operação Eagle Claw) [...]