101st Airborne Division (Air Assault) Gold Book

@vootatico The 101st Gold Book is (almost) the Army-wide standard.

O Gold Book da 101ª Divisão de Assalto Aéreo foi tema debatido no fórum do Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais (1º Ano). Aproveito para postar aqui também meu comentário:
Este livro elucida assuntos de extrema importância para as operações de Ass
Amv.
Como conseqüência da situação atual da frota da Av Ex, alguns exercícios
de adestramento podem gerar dúvida sobre a doutrina. Aliás, a própria
Doutrina por vezes gera incertezas, fruto de ambigüidades das fontes, que
devem ser discutidas e eliminadas. Um exemplo é a Op de Ass Amv.
Este assunto foi discutido na ECEME e gerou a Informação de Coordenação
Doutrinária Nr 02/00-Op
(https://doutrina.ensino.eb.br/NCD-ICD/Info-Coor-Do...)

O principal aspecto discutido foi o seguinte trecho do C 100 – 5,
OPERAÇÕES:

“A missão básica da Aviação do Exército é o apoio ao combate. Ela
confere aeromobilidade à F Ter, por lhe permitir a realização de operações
aeromóveis, particularmente o assalto aeromóvel, sua missão principal.”

Dentre outros aspectos, foi levantado que:

“A baixa relação custo x benefício na utilização dos meios aéreos
orgânicos prioritariamente para o assalto aeromóvel em virtude desta ser uma
missão de combate, dentro de um ambiente de operações aeromóveis, que
provavelmente será desencadeada apenas uma vez a cada fase da manobra, caso
chegue a ocorrer, pois a decisão de sua execução será muito ponderada e
somente efetivada em raras oportunidades, a exemplo do que ocorre com o assalto
aeroterrestre, em decorrência, também, de sua complexidade e do risco de
elevadas perdas em pessoal e equipamento de alto preço.
Portanto, preservar a Aviação do Exército para emprego prioritário em uma
única e arriscada missão, a qual não garantirá, por si só, o sucesso da
manobra, é abrir mão da aeromobilidade a ser proporcionada durante todo o
desenrolar do combate.”

Voltando ao livro de Ass Amv da 101st Airborne Division (Air Assault), me
chamou atenção, dentre outros aspectos, os “abort criteria”.
Um deles é a “Aircraft available” (disponibilidade de aeronaves). O Plano
Tático Terrestre depende da rápida concentração de poder de combate em um
momento e local de grande interesse. O comando das tropas envolvidas deve
conhecer a dotação mínima da F Helcp, e, desta forma, abortar a operação
caso a disponibilidade de aeronaves impossibilite a concentração do poder de
combate tão rápido como planejado.
Outros aspectos que são bem conhecidos (mas por vezes não considerados com a
devida importância) que não custam relembrar são as condições
meteorológicas... “Adverse weather conditions make flying unsafe and degrade
the effectiveness of the helicopters organic weapon systems.” Lembro que a
Segurança de Voo preserva o poder de combate.
Para finalizar, enfatizo a seguinte afirmação:
“Time. This refers most particularly to light and darkness. The 101st
Airborne Chapter 1 11 Mar 2010 101st Airborne Division (Air Assault) Gold Book
1-38 Division (Air Assault) gains a significant advantage over most military
forces in the world by operating at night. Unsophisticated air defense systems
rely on visual target tracking and acquisition. Also, some types of combat
power, like AC-130 gunship support, are vulnerable during daylight hours. Abort
criteria in terms of take-off times are set to ensure that the aircraft are in
hostile territory under the cover of darkness...”
Uma das evoluções que as Forças Armadas do Brasil necessitam buscar é
garantir que as aeronaves estarão em território hostil sob o manto da
escuridão.

Firmino (FMO)

Muito interessante, não li tudo ainda, mas gostei muito da "Artillery Raid" é um tipo de operação muito legal já vi vários videos de CH-47 fazendo o transporte dos Howitzers que são citados no documento.