Ultimamente tenho estado meio relapso com os assuntos ligados à simulação de voo. Esperei anos (literalmente) pelo lançamento do Black Shark, ele é a tag mais citada no nosso site, e agora que ele foi lançado há quase um ano e meio, não comprei nem voei nele.
Nesta semana, estão sendo publicados no SimHQ uma série de artigos técnicos sobre o simulador. O autor, Erik “EinsteinEP” Pierce, é um engenheiro aeroespacial e entusiasta da simulação de voo. Os artigos serão sobre a aerodinâmica dos rotores coaxiais, sobre o trim do Black Shark e os dois últimos sobre a operação do piloto automático. Conforme forem sendo publicados, atualizo os links neste post. Já está com todos os artigos publicados:
- The Series Introduction and Erik’s bio
- DCS: Black Shark and Coaxial Rotor Aerodynamics
- Trimming the Ka-50 Black Shark
- Part 1 – Autopilot
- Part 2 – Autopilot
Leia também:
- Review (ou preview) do Black Shark no SimHQ
- O Black Shark não faz mais parte do Lock On
- Cronograma de lançamento do Black Shark
Hoje finalmente depois de alguns meses, comecei a dar tiros com o Blackshark.
Criei um pequeno track com um Palladin e um HEMTT de alvos, para treinar a aquisição com o Vikhr.
A carga de trabalho dele é muito elevada e nem "voei" a noite e com mal-tempo.
Não é a toa que ele perdeu para o Havoc, na adoção pelo exército russo.
Segundo eu entendi, no fórum da ED, eles estão sendo usados somente em missões de apoio as FE´s russas, tipo um "Iminent Fury" de asas rotativas.
Para quem curte um study sim ou simulador hardcore, não existe outra pedida melhor atualmente.
O próximo patch irá torná-lo 100% compatível visualmente e jogável em multiplayer com o DCS A-1oC.
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