Como eu havia dito ontem no Twitter, um Super Puma do HU-2 realizou um resgate noturno em um navio afastado 155 NM da costa.
A notícia pode ser encontrada nos sites de notícias, mas vou transcrever aqui o email que recebi de um oficial do Esquadrão:
[...] no planejamento do voo, definimos que baixaríamos pelo hoist os 2 resgatistas, que receberiam a enferma e a colocariam na maca para ser içada, içaríamos a maca e depois recolheríamos os resgatistas. Isso tudo, em função da autonomia da ANV, não poderia exceder 15 minutos, pois o resgate foi realizado a 155 MN de SBES (a autonomia do Super Puma da MB é de 3h50min e a velocidade de planejamento é de 100 kt). Durante o translado de ida, conseguiu-se economizar 10 minutos, ampliando o tempo do resgate para 25 min.
Foto: Marinha do Brasil
Ao chegar ao local, apesar de ter sido solicitado que o vento estivesse entrando pela esquerda (bombordo) do navio com 30º de defasagem e o vento entrando com 20 kt de intensidade e enferma já estivesse aguardando no local de recolhimento isso não aconteceu, acarretando a perda de preciosos minutos de voo. O resgate terminou exatamente no por do sol. Assim que embarcou na ANV, a senhora de 85 anos de nacionalidade americana e com pancreatite abdominal aguda, passou a receber cuidados de um Médico e de uma enfermeira da Policlínica Naval de São Pedro da Aldeia que estavam a bordo da ANV.O regresso foi em IFR IMC. O pouso foi feito em SBME (era mais perto e tinha sido previamente coordenado) com 600 libras de combustível, sendo o mínimo para pouso em terra adotado pelo EsqdHU-2 400 Lb. Ou seja, deu na conta…
Parabéns ao HU-2 e à Marinha do Brasil por mais essa demonstração de aprestamento e profissionalismo!
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Parabéns aos envolvidos, isso demonstra o nível de profissionalismo das nossas Forças Armadas!
Minha pergunta vai ser boba.. mais la vai..
Tem muita diferença entre o UH-2 da mb e o CH-46D Sea Knight da us navy ?
Acho que você está confundindo as coisas, Repsol.
O HU-2 é o nome do Esquadrão de Helicópteros Utilitários 2 e não o designativo da aeronave. Este esquadrão usa helicópteros Super Puma.
HU-2 significa 2º esquadrão de emprego geral. diga-se de passagem é o melhor esquadrão da aviação naval….
Está certo. Helicóptero utilitário é a tradução direta do inglês para Utility Helicopter.
Hmmm.. que feio,fiz confusao mesmo hahahah
Acontece… Eu me confundo o tempo todo também… Deve ser a idade.
Eu estava de serviço quando a ANV 7074 foi acionada para fazer o SAR, já que o HS-1 (ANV Sea king)não teria autonomia pra efetuar a missão. Como sempre o melhor esquadrão de emprego geral da aviação naval, o segundo esquadrão de emprego geral o HU-2, realizou um feito nunca antes visto, fez um resgate a 157 NM e não 155 diz no inicio da material deste site.
“HU-2″ somos os melhores…
Senhores,
apesar da empolgação do nosso Mecânico de Super Puma, entendo que, apesar das distâncias envolvidas estarem no limite da autonomia da ANV, o resgate só foi possível graças ao envolvimento de militares e civis do próprio navio, SALVAMAR SUDESTE, PETROBRAS, APP SBES e SBME, Rádio Enchova, do Comando da Força Aeronaval e, por fim, do HU-2.
Nós do HU-2 nos esforçamos muito, mas muito mesmo para fazer o nosso trabalho bem feito e sermos bons no que fazemos… Peço que dêem um desconto para a empolgação do nosso amigo Mecânico quando ele fala que somos os melhores…O caminho para isso ainda é muito longo e árduo….
IN ALIS VIS ET VIRTUS (Nas Asas Força e Virtude)
Não há demérito nenhum em vibrar com uma missão como essa, comandante!
Todos os envolvidos, incluindo o HU-2, devem ser orgulhar do dever cumprido.
Com uma resposta dessa o militar deve está preso por sua vibração, em ter sitado o nome do esquadrão. Do jeito que as autoridades da marinha são. huuummm, sei não hein, coitado do mecanico de super puma. kahuahah
???
Bom, foi citado pelo “mecanico super puma” (05/12/09) sobre o resgate onde a ANV SH-3 SEA KING não pode cumprir a missão, porque não tinha autonomia. O “mecanico de super puma” não sabe o que fala, na realidade o SH-3 SEA KING tem autonomia de 5 horas de voo dava para fazer as 157 NM brincando quase três vezes a do super puma.
Major PFF melhoras para o senhor e toda equipe do site.