A notícia da Revista Asas está com a data do dia 16, mas eu vi apenas hoje:
A fabricante européia de aeronaves de asas rotativas Eurocopter (Grupo EADS), que controla a brasileira Helibrás, apresentou ao comandante da Aeronáutica, brig. Juniti Saito, a proposta de ser transferida para o Brasil a linha de produção completa do helicóptero de transporte multifuncional tático Cougar Mk.I e, mais importante, de ser totalmente projetado, desenvolvido e produzido também no Brasil, um helicóptero de ataque totalmente novo, que atenda à todas as necessidades operacionais brasileiras. A proposta foi feita em paralelo à concorrência hoje em andamento, para a Força Aérea Brasileira (FAB), de um novo helicóptero de transporte médio-pesado e de um helicóptero de ataque. Depois da seleção inicial, a Eurocopter abandonou a disputa e, no momento, a decisão do modelo de ataque está entre o italiano A.129 Mangusta e o russo Mi-35M.
Segundo fontes ouvidas com exclusividade por ASAS, os europeus estariam dispostos, na proposta da Eurocopter, a haver uma “pesada” transferência de tecnologia, num padrão nunca visto até hoje no setor de asas rotativas.
Por outro lado, certamente, a entrada em serviço do helicóptero de ataque sofreria um atraso bastante apreciável (inerente a um programa de tal magnitude), em relação às expectativas da FAB – que teria por objetivo a entrada em operação dos dois modelos num prazo curto/médio.
Além da proposta da Eurocopter, a notícia fala que a concorrência da FAB está entre o Mangusta e o Mi-35. Não sei quais são as fontes da revista; até agora nada oficial foi publicado sobre isso.
Referência: Revista Asas
Leia também:
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- FAB: Ofertas Finais para os Helicópteros de Ataque Entregues
- Fotos do AH-2 na ASAS
Não custa lembrar que hoje, há uma tripulação realizando treinamento na Rússia, para pilotar o MI-35M. Ou seja pode ser que a fonte da matéria esteja atrasada só seis meses.
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