“Collateral Murder” – atualizado

Publicado originalmente em 07 de abril de 2010:

Em 13 de julho de 2007, foi noticiado no blogue da agência Reuters que dois empregados seus (um fotógrafo e um motorista) haviam sido mortos no dia anterior em um subúrbio de Bagdá.

Há três dias, foi divulgado na internet, através do site Collateral Murder – nome pelo qual o episódio agora é conhecido -, o vídeo de como estes dois civis, junto com outros foram mortos em um ataque de uma seção de helicópteros do 1º/227º Regimento de Aviação da 1ª Brigada da Cavalaria Aérea.

O vídeo, como não poderia deixar de ser, causou uma grande comoção e é bastante difícil ter uma visão imparcial diante das cenas.

O Wings Over Iraq (que é escrito por um piloto do Exército americano) postou um artigo com algumas considerações que merecem ser lidas:

• Despite the advances in thermal and optical sensors, it’s still extremely difficult for an air crew to tell an insurgent from a civilian – como eu já havia dito aqui.
• [...] a van arrives on the scene, with figures seen carrying the wounded bodies towards the van. [...] picking up wounded bodies is not a hostile act.
• Upon hearing that one of the victims is a young girl, the pilots laugh, “Well, it’s their fault for bringing their kids to a battle”. Wrong.

A impressão que dá é que foi cometido um erro de julgamento bastante compreensível no início da ação, pois os jornalistas estavam acompanhados por insurgentes armados, mas os procedimentos posteriores foram errados.

Eu, aqui sentado na frente de um computador, não julgo quem está submetido ao stress do combate. Parece que o Exército americano pensou do mesmo modo. A investigação que foi conduzida concedeu o benefício da dúvida à tripulação. Provavelmente essa mesma tripulação (e todas as outras de helicópteros de ataque) conduziram inúmeras missões semelhantes, com imagens nos sensores muito parecidas e que eram inimigos confirmados.

There’s only one truth about war: people die. – Sheridan

Para encerrar, uma pergunta que sempre aparece nos fóruns da internet (e até que me fizeram diretamente) é a que distância os helicópteros estavam. No começo da vídeos, a distância estava variando entre 1,1 e 1,3 km. Mais para adiante, nos momento do engajamento da van, a distância era em torno de 700 metros. A altura da aeronave estava em torno dos 1300 ft. Sobre as informações que aparecem nessa tela (TADS), leia este artigo.

Referências:

• Collateral Murder – o site onde originalmente foi publicado o vídeo acima. Ele traz também uma outra versão não editada do vídeo, que prossegue com um engajamento com mísseis Hellfire em um prédio próximo
• Why “COIN for Aviators” is so important – o artigo já citado do Wings Over Iraq; tem o desenvolvimento completo de cada um dos tópicos que citei e as referências ao manual FM 3-24 Counterinsurgency
• COIN for Aviators – experiências e lições aprendidas sobre o emprego da aviação em contra-insurgência

O Frag 01/4947, de 08 de abril de 2010:

O vídeo que se segue é a versão completa, com 39 minutos. Neste vídeo não-editado podemos ver claramente que os repórteres estavam acompanhados por insurgentes armados, derrubando a teoria de que as câmeras dos repórteres teriam sido confundidas com os armamentos.

As imagens abaixo, extraídas do vídeo e postadas no Fórum Defesa Brasil, mostram claramente essas cenas:

Fica nítida também a manipulação feita pela ONG WikiLeaks, que trouxe o assunto à tona. No primeiro vídeo publicado, as cenas em que as armas apareciam foram cortadas, porém a fonia entre as tripulações não foi alterada, dando a noção de que os pilotos realmente estavam confundindo os equipamentos fotográficos com um RPG.

Não se justifica nunca a morte de pessoas inocentes mas, como diria um ex-instrutor do CIAvEx, “andorinha que dorme com morcego acorda de cabeça para baixo”.

O Frag 02/4947, de 12 de abril de 2010:

Anteontem foi publicado um blogue mostrando as diversas manipulações que a ONG Wikileaks fez no vídeo original.

Esse outro vídeo, também extraído do vídeo original e editado, mostra quais foram os procedimentos da tripulação do Crazyhorse 18 em cada uma das fases e porque foram tomados, além das alterações na fonia e nas fotos da van feitos pela ONG.

Leia também:

• A guerra é feia
• É assim que se voa no Exército
• Fratricídio – atualizado

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