Foto do dia: Pave Hawk no Afeganistão

by PFF on 26 de agosto de 2010 · 8 comments

in Aviação Militar

HH-60 Pave Hawk

An HH-60G Pave Hawk helicopter carrying combat search and rescue U.S Air Force airmen approaches a landing zone during an exercise on Bagram Airfield, Afghanistan, Aug. 21. 2010. The exercise tested the squadron’s ability to provide medical aid to U.S. and coalition forces. U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Christopher Boitz

Referência: Pave Hawk Dust

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sera que teria como saber se existe um soldado americano no afeganistão com o nome de Barnnet Eric piloto de helicopitero?

Lembre-se: o que não está no Google não existe.

Gostaria de recomendar a todos os seguidores do vootatico a visitarem o site www.apacheclips.com, o site publica muitos videos de operações americanas inclusive está, http://www.apacheclips.com/media/21505/Wounded_in... , que mostra inclusive o UH60 de suporte médico operando sem portas para pilotos também.
Só alerto para o conteudo de alguns videos que mostram cenas fortes de combates!
E lembro que para alguns videos é necessario fazer um cadastro rapido no site para visualisa-los

Eu conheço o ApacheClips - tem alguns videos dele postados aqui. Realmente vale uma visita.

Piffer
Tem como saber qual a razão deles ralizarem o voo sem a porta dos pilotos. Até então eu tinha informações que isso era proibido por causar danos estruturais a aeronave.

Abçs
BOT

Eu não sei. Acredito que os HH-60G tenham algumas diferenças estruturais; o peso vazio deles é quase 2000 kg maior que dos UH-60L.

Vou ver se consigo algo com um conhecido meu.

Veja só o que o cidadão me escreveu:

A bit of a long answer on this one (assuming you're referring to the cockpit doors, right?). The operator's manual says that flight with doors off in the UH-60 is prohibited.

However, there is an airworthiness release (an exception to policy) which allows aircraft in hot areas (Iraq, Afghanistan) to fly with doors off. Today, many units are mixed as to whether or not they will fly with the doors off. We elected to keep the doors on, as we had the micro-climate cooling system. Plus, units which fly with doors off have a tendency to lose things like maps, mission data, kneeboards, etc. out the window (never a good day).

RT @vootatico: [Alerta de Artigo]: Foto do dia: Pave-Hawk no Afeganistão http://vootatico.com.br/archives/5943

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