A notícia desta semana foi a autorização pela DSCA da venda de mais 15 UH-60L ao Brasil.
O Brasil opera hoje 10 Black Hawks, sendo quatro do Exército e seis da FAB. Os quatro do EB foram comprados em meados da década de 1990, visando especificamente o emprego na MOMEP. Os seis da FAB chegaram ao longo dos últimos dois anos, de uma autorização de venda da DSCA de dez células.
Além dessa, temos uma autorização de seis aeronaves, em junho do ano passado e agora outras quinze. Ao todo o Brasil tem um “saldo” de 23 Black Hawks autorizados pelo Congresso americano, que eu acho que é bem difícil de se concretizar. Neste cálculo, não estão incluídos os Seahawks da Marinha.
Leia a nota da DSCA:
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"que eu acho que é bem difícil de se concretizar",por que ?
Não seria mais vantajoso o EC-725 ou são categorias muito diferentes ?
O Black Hawk leva quatorze homens, mais dois tripulantes. É uma aeronave de Grupo de Combate. Conceitualmente, seria uma aeronave como o Pantera (embora não tenha como comparar uma com a outra).
Os 725 são bem maiores, levam dois GCs e sobra espaço neles. Eu, particulamente, sou fã dessas aeronaves maiores. Acho que atendem melhor às nossas necessidades.
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