ISAF

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Como os feridos são resgatados no Afeganistão?

novembro 4, 2011

Eu já falei aqui no site sobre as diferenças entre as missões de Evacuação Aeromédica e Evacuação de Feridos. E já falei também sobre a diferença entre o CSAR e a TRAP (e suas equivalentes nas demais forças). Porém, nos conflitos assimétricos, como os que os EUA estão envolvidos, as diferenças nem sempre ficam muito [...]

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Relatório sobre o Chinook abatido em Wardak

outubro 16, 2011

Nesta semana foi publicado o relatório oficial relativo ao CH-47 Chinook abatido no dia 06 de agosto no Afeganistão. Para quem não se lembra, nessa ocasião os 38 ocupantes da aeronaves morreram – incluindo uma tropa completa do DEVGRU. Na época, o fato, como não poderia deixar de ser, causou uma enorme comoção nos EUA [...]

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Helicópteros não-tripulados K-Max irão para o Afeganistão

outubro 11, 2011

Diferente do Exército americano, a Marinha vem investindo em VANT de asa rotativa. Existe a necessidade óbvia do VANT de pouso e decolagem vertical por causa dos exíguos espaços nos convoos dos navios, onde um VANT de configuração convencional não teria condições de pousar. Porém, o modelo de VANT de asa rotativa mais impressionante não [...]

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Missão CSAR de 800 NM empregando o CV-22

setembro 27, 2011

O Osprey, apesar de todas as suas limitações e críticas, vem se firmando como uma aeronave bastante presente nas operações especiais americanas. Em abril do ano passado, um CV-22 da USAF se acidentou no Afeganistão, sem ninguém saber que ele estava operando por lá. Há poucos meses, um MV-22 (a versão dos fuzileiros navais, a [...]

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O dia-a-dia dos pilotos de helicóptero no Afeganistão

setembro 2, 2011

Este artigo, publicado há alguns dias no Danger Room, descreve, com bastante detalhes, como é o dia-a-dia dos aviadores da Task Force Tigershark. O artigo é longo e tem várias passagens bastante interessantes: um Chinook que foi fabricado em 1961 e que foi a aeronave presidencial em 1974 ainda está voando em 2011. Os gráficos [...]

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