Há algum tempo, eu levantei um questionamento sobre quem deveria pilotar os VANT no Exército Brasileiro (no final deste artigo). Na época, citei uma conclusão óbvia: quanto mais complexa a máquina, maior deveriam ser as habilitações da tripulação. A Marinha americana determinou um limite claro para a divisão: 55 libras, ou 28 quilos. Vants acima [...]

